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哪一种空压机更适合燃料电池，需要验证其在变工况、冷启动、振动、启停等方面的优异性和可靠性，该过程需要大量样本和时间。质子交换膜燃料电池用空压机的基本要求如下：无油。润滑油膜覆盖质子交换膜和催化剂会隔绝氢氧电化学反应率。空压机寄生功率严重影响系统效率小型化和低成本。功率密度和成本限制因素促使小型化和低成本低噪音。空压机噪音是燃料电池发动机主要噪音来源特性范围宽。满足环境温度、海拔高度等变化需求，空压机需要有更宽的MAP特性动态响应快。车用动力系统会从“氢电锂电混合”走向氢电全功率驱动，空压机需要在每个工况下都能及时压缩空气。 次数用完API KEY 超过次数限制

螺杆机排气温度低的原因除了上述因其容积效率普遍高外，还因其设有特殊的喷油系统与油冷却水系统。在压缩过程中，螺杆机喷油系统向其阴阳转子形成的压缩腔密封面不断喷入经过水冷却的冷冻机油。喷入冷冻机油对压缩过程不仅起到有效密封与润滑及消除噪声的作用，而且还起到了带走热量和磨屑等脏物的作用，因而螺杆机在整个压缩过程就能够达到接近等温压缩过程。根据热力学理论，相同工质绝热压缩达到终点压力的温度高于等温压缩达到相同终点压力的温度，因而螺杆机排气温度比活塞机低得多，一般只有90左右。 次数用完API KEY 超过次数限制

这里值得特别探讨的是由于螺杆机具有上述抗液击危险的能力，相信经过深入探索研究和开发，也许人们终将设法达到螺杆机压缩过程能够部分乃至完全控制在湿蒸气区域内进行，使其压缩过程可望能接近乃至超过逆卡诺循环绝热压缩过程；另外如上述螺杆机整个压缩过程能够达到接近等温压缩过程共同相互的作用，二者图形相比除上下二边基本相同而左右二边有所不同，但二者图形所包围的面积相差无几，因而其制冷系数可望能够非常接近逆卡诺循环而获得极大提高。 次数用完API KEY 超过次数限制